Скоростная магистраль на Урале не получила госфинансирования

13 февраля 2019 351

Планировалось, что бюджет инвестирует в проект 180 млрд рублей

Скоростная железнодорожная магистраль на Урале не вошла в разработанный Правительством пятилетний План модернизации магистральной инфраструктуры, проект строительства высокоскоростной магистрали между Челябинском и Екатеринбургом в опубликованном накануне документе не значится. О готовности его включить в правительственный план и выделить на реализацию порядка 180 млрд из федеральной казны ЦИАН сообщал в ноябре.

Строительство инновационной железнодорожной ветки, по плану, должно стартовать в 2021 году. Возможность реализации проекта строилась на принципах софинансирования: половину стоимости привлечь в виде частных инвестиций, часть затрат – покрыть за счет регионального и федерального бюджетов.

По данным сми, в Правительстве Челябинской области закрывать проект не планируют, компенсировать отсутствие государственных денег предполагается за счет привлечения крупных инвесторов.

Авторы проекта оценили экономический эффект от строительства более чем два трлн рублей. Для пассажиров, воспользовавшихся услугой ВСМ, время в пути между городами по железной дороге должно сократиться от 4-6 часов до одного часа.

Фото: Юлия Судакова

 

Для семей с детьми льготную ставку 6% продлят на весь период ипотеки

Источник: cian.ru

Добавить комментарий

*

двадцать + 12 =